یکی از مدیران کروز ایرانی درباره شرایط این شناور توضیحاتی داد - فروشگاه خورشید

به گزارش فروشگاه خورشید، ایسنا/ براساس آخرین گزارشات بدست آمده، یکی از مدیران کروز ایرانی درباره شرایط این شناور توضیحاتی داد.

پس از انتشار گزارشی با عنوان کروز ایران چرا از جام جهانی جا ماند؟ توضیحی به توضیح زیر از جانب جعفری، از مدیران ارشد کشتی مسافربری سانی در اختیار نهاده شد: کشتی سانی در همین لحظه آماده مسافرگیری و حرکت به سمت کشور قطر است اما همانطور که وزیر توریستی بیان کرد، طرف قطری در پهلوگیری محدودیت داشت که باعث شد این موضوع منتفی گردد.

او بعلاوه درباره برنامه های آینده با وزارت توریستی برای توسعه توریستی دریایی گفت: در عمل چیزی به نام توریستی دریایی در کشور نداشتیم و در یک برنامه یک ساله همراه با وزارت توریستی قصد داشتیم این صنعت را متحول کنیم که جام جهانی آغاز آن بود اما محدودیت های طرف قطری اجازه این را نداد.

عزت الله ضرغامی، وزیر میراث فرهنگی، توریستی و صنایع دستی در جریان بازدید از شناور مسافربری سانی که قرار بود جابجایی بخشی از مسافران در جام جهانی 2022 قطر را انجام دهد، گفته بود: این کشتی برای خدمت دادن به توریستان آماده شده است، اما دولت قطر به دلایل مسائل داخلی خودش امکان پهلو گرفتن کشتی و شناورهای ایرانی را ندارد و مسئولان قطری از بوجود آمدن این شرایط و اینکه نمی توانند توریست دریایی جذب نمایند، عذرخواهی کردند.

او بعلاوه اظهار نموده بود: البته کاری که ما در این حوزه انجام دادیم به جام جهانی قطر ربطی ندارد و توسعه طرح ها در حوزه توریستی دریایی با قوت ادامه می یابد. امکانات جمهوری اسلامی ایران برای انجام سفرهای دریایی به قطر آماده است و از این ظرفیت نه تنها برای قطر بلکه برای سایر کشورها و حتی جزایر داخلی و خارج از منطقه استفاده خواهد شد.

مهدی فرمهینی فراهانی، سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی پیش از این گفته بود: قطر، بندر دوحه را به یکسری از کشتی های کروز اختصاص داده که قرار است در این بندر پهلوگیری نمایند و پیش بینی کردند که حدود 12 هزار تخت در این کشتی ها قرار دهند تا مسافرانی که تماشاگر بازی ها هستند بتوانند در این هتل های دریایی پذیرش شوند. قرار بود کشتی های ما به بنادر الرویس و الحمد بروند که به دلیل بعد مسافتی که تا بندر دوحه دارند، الرویس حدود 150 کیلومتر و حمد حدود 25 کیلومتر از محل برگزاری مسابقات فاصله دارند، نهایتا قطر بیان کرد اگر بخواهد کشتی های ایرانی را در این بنادر پهلو دهد، نمی تواند وسیله نقلیه ای برای انتقال مسافران به دوحه فراهم کند.

این شناور مسافربری که به استناد شناسنامه آن سال 1982 میلادی در سوئد ساخته شده، حدود سال 1396 به سواحل جزیره کیش وارد شد تا در خلیج فارس و بین جزایر ایران تردد کند. گفته شد که این شناور با طول 172 متر، عرض 23 متر و آبخور 5.8 متر بزرگترین شناور شبه کروز موجود در کشور است.